Lo que no nos cuesta hagámosle fiesta

Este refrán encaja perfectamente en algunas cosas referentes a los gobiernos que hemos tenido en República Dominicana. 

Los gobiernos del PLD, por ejemplo, se han caracterizado, entre otras cosas, por hacer grandes obras de infraestructura y modernizar las instituciones del Estado, como la Autoridad Metropolitana de Transporte AMET, el transporte nacional, OMSA y la Policía Nacional. Para esto el gobierno se ha visto precisado a invertir cuantiosas sumas de dinero para adquirir equipos, vehículos y otros muebles. 

Todos estamos de acuerdo en que estas inversiones son totalmente necesarias e importantes. Sin embargo, la verdad debe ser dicha y si bien es importante la adquisición de estos bienes no es menos importante garantizar su durabilidad en el servicio proveyéndoles de un mantenimiento al día y sobre todo de un seguro. 

Hago el comentario porque hemos visto cuantos taxis amarillos, autobuses, vehículos y motocicletas para la policía nacional y la AMET, etc. Ha importado el gobierno desde hace varios años con miras a que estas instituciones brinden un mejor servicio.

 

 Sin embargo, es difícil ver alguna de esas unidades en servicio porque más del 80% de todos esos bienes han desaparecido como por arte de magia. 

Seguro que tienen una idea de dónde están. En su mayoría están en cementerios de vehículos como chatarra. Tanto los autobuses de la OMSA, los todoterreno y motocicletas de la AMET y de la Policía Nacional, así como los famosos taxis amarillos. 

Sin embargo, es difícil ver alguna de esas unidades en servicio porque más del 80% de todos esos bienes han desaparecido como por arte de magia. 

Seguro que tienen una idea de dónde están. En su mayoría están en cementerios de vehículos como chatarra. Tanto los autobuses de la OMSA, los todoterreno y motocicletas de la AMET y de la Policía Nacional, así como los famosos taxis amarillos. 

Es una pena que después de hacer esas grandes inversiones no se tomen las medidas pertinentes para protegerlas o al menos para sacar el mejor provecho de ellas haciendo que duren en servicios el mayor tiempo posible. Quizás si cuando se dañan los vehículos asignados a las personas que trabajan en las diferentes dependencias del Estado se les cobrar un % del costo de reparación estos fueran tratados de mejor manera. O si el Estado se encargara de darle mantenimiento y de comprarle seguro a los bienes oficiales esto ayudaría mucho a la solución de este problema. 

Esperemos que el nuevo gobierno que encabezará el Lic. Danilo Medina pueda mejorar un poco esta situación. 

OMSA tiene 27 empleados por autobús en servicio [hoy.com.do]

Todos están en contra de estos empleos superfluos, de las botellas y de muchas otras cosas. Yo en cambio estoy de acuerdo, porque para que el dinero se esté quedando en manos de políticos millonarios mejor que llegue al pueblo en estos "empleitos" que se dan en las empresas estatales como la OMSA y muchas más.

Ademas los que se quejan de esto son aquellos que no están trabajando allá. Cada empleado que hay ahí es un padre de familia, que tiene que alimentar sus hijos, que tienen que enviarlos a la escuela, que tiene que comprarle ropa y mantenerlos de todo. Entonces yo me pregunto que tiene esto de malo?? Que quieren que haga el gobierno con el dinero??  No es eso una fuente de empleo??

También estoy de acuerdo con el nepotismo, es decir, si me hacen ministro de uno de los ministerios del gobierno a quien voy a poner a trabajar??? a mis enemigos, a los que no me ayudaron?? por favor en la cabeza de nadie cabe eso. Yo pondría a trabajar a mi familia, a mis amigos, a mis relacionados siempre y cuando estén capacitados para el puesto y vayan a hacer un buen trabajo, porque en caso contrario los mando para su casa y los reemplazo con alguien que si haga lo que se espera.